近日，國(guó)家室內(nèi)車(chē)內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心透露，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)無(wú)執(zhí)行的尷尬即將終結(jié)，目前環(huán)保部門(mén)正準(zhǔn)備對(duì)《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》進(jìn)行修訂，預(yù)計(jì)2015年將出臺(tái)乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

　　現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)僅是“指南”

　　環(huán)保部國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)司標(biāo)準(zhǔn)處處長(zhǎng)裴曉菲日前透露，我國(guó)于2012年3月1日發(fā)布實(shí)施的《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》已實(shí)施1年多，通過(guò)1年多的實(shí)施情況看，該標(biāo)準(zhǔn)目前可能存在一些問(wèn)題。“第一個(gè)也是最核心的問(wèn)題就是該標(biāo)準(zhǔn)是否應(yīng)該強(qiáng)制性的問(wèn)題；第二個(gè)問(wèn)題是該標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中只規(guī)定甲苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等8項(xiàng)污染物；第三個(gè)問(wèn)題是關(guān)于車(chē)內(nèi)污染物的檢測(cè)方法的問(wèn)題。”

　　據(jù)了解，影響車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的因素有很多，主要是指汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品和化工產(chǎn)品。內(nèi)飾產(chǎn)品就是塑料、橡膠、紡織面料；化工產(chǎn)品指的是膠類(lèi)。裴曉菲還透露，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的修訂已經(jīng)列入2014年標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃當(dāng)中，初步考慮是把“評(píng)價(jià)指南”幾個(gè)字去掉，就叫乘用車(chē)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保部門(mén)還將與質(zhì)檢總局協(xié)調(diào)，通過(guò)控制汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。“比如缺陷汽車(chē)的召回，同樣可以覆蓋車(chē)內(nèi)空氣污染對(duì)人體的健康危害，讓污染嚴(yán)重的車(chē)輛強(qiáng)制召回。”

　　推薦標(biāo)準(zhǔn)有望上升為強(qiáng)制性

　　去年下半年300名車(chē)主投訴梅賽德斯-奔馳C級(jí)車(chē)內(nèi)甲醛超標(biāo)4倍的事件，以及今年3月央視《每周質(zhì)量報(bào)告》曝光奧迪、寶馬和奔馳車(chē)內(nèi)使用的阻尼材料污染車(chē)內(nèi)空氣等事件，引發(fā)外界對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量廣泛關(guān)注。

　　調(diào)查顯示，多達(dá)90%的人士認(rèn)為政府應(yīng)該立即出臺(tái)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量安全的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@事關(guān)民眾健康，刻不容緩。

　　在各方呼吁下，《指南》規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)上升為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，即將成為現(xiàn)實(shí)。南都記者從國(guó)家室內(nèi)車(chē)內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心獲悉，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)無(wú)執(zhí)行的尷尬即將終結(jié)，目前環(huán)保部門(mén)正準(zhǔn)備對(duì)《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》進(jìn)行修訂，預(yù)計(jì)2015年將出臺(tái)乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

　　國(guó)家室內(nèi)車(chē)內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任宋廣生透露，新的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)方法進(jìn)行完善，使其更接近于車(chē)輛的實(shí)際使用狀態(tài)。宋廣生指出，乘用車(chē)的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法是讓車(chē)輛密閉16小時(shí)，在溫度25℃的條件下檢測(cè)污染物濃度。實(shí)際上，一些揮發(fā)性有機(jī)污染物在25℃時(shí)不一定顯現(xiàn)出來(lái)，尤其夏天車(chē)內(nèi)污染物濃度更高。另外，新標(biāo)準(zhǔn)還將增加污染物的監(jiān)測(cè)種類(lèi)，在現(xiàn)有推薦性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種物質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)充。